English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-08-11
В чем причина деформациишины для мотоциклов
Чем отличаются мотоциклетные шины от автомобильных шин
1. Технические требования к мотоциклетным шинам более строгие, потому что рабочая поверхность мотоциклетных шин на квадратный дюйм более хаотична, чем у автомобильных шин на квадратный дюйм: вырабатывается больше лошадиных сил, а при повороте автомобиля и торможении возникает напряжение. ремни.
2. Мотоциклетные шинысодержат около 9 различных компонентов, тогда как автомобильные шины состоят только из 2 или 3 различных компонентов.
3. Мотоциклетные шины должны подходить для многих типов мотоциклов, поэтому их необходимо тестировать чаще, чем автомобильные шины.
расширять знания
В чем причина деформациишины для мотоциклов
1. Привычки использования
Многие гонщики осмеливаются повернуть налево, но не осмеливаются повернуть направо. Это может привести к большему износу левой стороны, чем правой, что приведет к асимметричной форме шины.
2. Неправильное хранение.
Это важный фактор деформации шин. Многие гонщики зимой не катаются, и их машина стоит на стоянке три-четыре месяца. Срок хранения длительный, и автомобиль не собирается без центральной опоры или рамы, из-за чего левая сторона переднего колеса в течение длительного времени испытывает большее давление, чем правая, что приводит к деформации.