English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик2023-08-11
Классификациямотоциклетная шинаs
Типышины для мотоцикловследующие:
1. Шины с камерами. Принцип действия шин с камерами заключается в том, чтобы удерживать воздух во внутренней камере и не требовать точного контакта между шиной и ободом. Даже если давление воздуха низкое, не нужно беспокоиться, что шина упадет с колеса и вызовет утечку. Поэтому камерные шины обычно используются на раллийных внедорожниках и американских трамваях, в которых используются диски и провода.
2. Бескамерные шины. Принцип бескамерных шин заключается в использовании специальной конструкции обода стального кольца и края шины для герметизации воздуха в каркасе. Даже если в такую шину проткнет посторонний предмет, воздух не выветрится сразу, а отремонтировать прокол тоже очень удобно. Бескамерные шины постепенно используются на обычных мотоциклах.
3. Внедорожные шины. Внедорожные шины — это своего рода специальные шины. Особенностью этого типа покрышек является то, что рисунок относительно крупный, и они больше подходят для обкатки на дорогах без покрытия. В основном они используются в некоторых раллийных автомобилях или внедорожниках. начальство.
4. Вездеходные шины: видышины для мотоцикловявляются следующими: Вездеходные шины – это шины с широким спектром применения. Их можно использовать на дорогах, и они обладают определенными внедорожными характеристиками. Но они не будут такими детализированными, как внедорожные шины, из-за другого рисунка рисунка их также будут называть шинами-ананасами или шинами-черепахами.
Шины представляют собой круглые эластичные резиновые изделия, которые катаются по земле и катаются по различным транспортным средствам или машинам. Обычно устанавливаемый на металлические диски, он может поддерживать кузов, смягчать внешние воздействия, обеспечивать контакт с поверхностью дороги и обеспечивать ходовые качества автомобиля.