Различные текстуры использования шин мотоцикла

Не каждый тип шин - панацея.Шины для мотоцикловс различным рисунком протектора имеют свои основные применения, преимущества и недостатки.Шины для мотоцикловкаждый день прикасайтесь к различным дорожным покрытиям, и их рисунок напрямую влияет на управляемость и комфорт водителя! Выбор шин для мотоциклов также зависит от качества вождения и опыта вождения различных типов мотоциклов. Например, скользящие шины не могут уйти под землю; а внедорожная резина не решается выезжать на бездорожье! Только эффективно используя преимущества каждой шины, мы сможем продемонстрировать нашу любовь к мотоциклам и любовь к ним!
(1) Покрышки Turtle (покрышки Turtle также называют покрышками повышенной проходимости)

«Черепашьи шины» широко используются в непрофессиональных раллийных автомобилях! Также пользуется популярностью у многих друзей, которые любят путешествовать на мотоциклах! По сравнению со скользкими шинами, шины с черепашьей спиной лучше сцепляются с грязной или песчаной дорогой; по сравнению с шинами для бездорожья, они также могут безопасно ездить по дорогам с твердым покрытием и по лесным дорогам. Это более сбалансированный Tire it!
(2) Покрышки из клея-расплава (покрышки из клея-расплава подразделяются на полностью расплавленные и частично-плавящиеся)

Полностью термоклеевые шины обычно используются на жестких гоночных трассах. Поскольку температура плавления термоплавких покрышек низкая, после квалификационных испытаний на жесткой трассе шины нагреваются и оплавляются из-за трения о землю, что делает сцепление шины сильнее и быстрее выходит из поворотов. Однако после того, как термоклейная шина размягчается, мусор, такой как дорожный гравий, легко оседает на шине, что снижает сцепление шины с дорогой и даже приводит к боковому скольжению! Вот почему мотоциклы на трассе должны менять свои шины на полпути!

Но это не та шина, которая хорошо работает на трассе, и она одинаково хорошо работает на городских и горных дорогах. Полностью термоклейные шины будут очень липкими после плавления, а песок и мусор на дороге будут прилипать к шинам, что снизит сцепные свойства шины и приведет к ее скольжению или проколам!Шины для мотоцикловмогут быть отнесены к категории покрышек из полуклея. Хотя их характеристики не такие выдающиеся, как у покрышек из горячего расплава, шины из горячего расплава объединяют характеристики различных улиц, а степень износа также контролируется в приемлемых пределах. Он стал представителем экономичных характеристик на рынке, а также является стандартной конфигурацией различных производителей.
(3) Шины скольжения (шины скольжения также называются: дорожные шины)

Покидая завод, шины скользят. После периода обкатки заменяются все передние и задние шины. Причина в том, что «слишком скользкие» байкеры выходят на улицу по выходным и сталкиваются с большим количеством грунтовых дорог или травы. Такой ход шин - просто мучение! Большинство моделей, представленных на рынке, поставляются с этой шиной. Эта шина может ездить по городским дорогам с твердым покрытием! Из-за неглубокого рисунка протектора дорожных шин при столкновении с травой и грязью они будут такими же скользкими, как и есть! Для тех, кто любит поездки на мотоцикле, большинство людей используют скользящие шины для поездок на мотоцикле. На грязной дороге проскальзывающие шины могут привести к аварии!
(4) Внедорожные шины (шины для бездорожья также называются шинами типа ананас).

Особенностью внедорожных шин является то, что канавки рисунка широкие и глубокие, а площадь заземления блока рисунка мала! Он широко используется в профессиональных раллийных автомобилях и внедорожниках в соревновательных целях. Когда многие любители мотоциклов по бездорожью сталкиваются с мягкими дорогами или песком при движении по полю или лесной дороге, характеристики этой шины будут полностью раскрыты, и появятся некоторые из рисунков. Блок заделан в песок, что усиливает сцепление шины с дорогой, и она не подходит для скольжения.
Внедорожные шины больше подходят для езды по неровным дорогам и дорогам с мягким грунтом. Из-за сильного сцепления с рисунком они больше подходят для бега по этим дорогам! Однако внедорожные шины не подходят для дорог с твердым покрытием при плохом торможении; плохое прохождение поворотов; большие колебания; длительная езда по дорогам с твердым покрытием увеличивает расход топлива и ускоряет износ шин.