В чем разница между поперечной и радиальной шиной?

Шины с перекрестной (или диагональной) конструкцией имеют относительно простую конструкцию с прочными боковинами и особенно подходят для использования на бездорожье, поскольку хорошо противостоят ударам. Их нельзя использовать на скорости более 150 миль в час (240 км / ч).

Радиальные шины - с буквой «R» в обозначении сбоку - имеют каркас, расположенный под углом 90 ° к направлению качения, и ремень, расположенный между 0 и 25 ° от него. Этот ремень, который находится под протектором (это то, что вы видите на сильно изношенных шинах), добавляет стабильности и позволяет развивать гораздо более высокие скорости, поскольку деформация, вызванная центростремительной силой, значительно уменьшается.

Поскольку боковины тоньше, шина не нагревается, поэтому повышается прочность на высоких скоростях. Современные мотоциклы приспособлены к использованию радиальных шин, так как они расширяются только на несколько миллиметров со скоростью; Crossplytyre может расширяться примерно на 20 мм при скорости 130 миль в час!

Еще одна заслуживающая внимания шина - это «косой пояс», который эффективно перекрещивается с ремнями под протектором для дополнительной поддержки и подходит для использования на скорости до 150 миль в час. Эти шины имеют в своем обозначении букву «B»; на картинке ниже вы можете увидеть один на